andar en bici

Para medir el tamaño de la bicicleta para ti es un tema crucial pues si tienes una bicicleta de tamaño inapropiado, será difícil disfrutar el viaje.

El estilo de bicicleta

Escoge el estilo de bicicleta que quieres. Existen varios tipos básicos de bicicletas y cada uno está dirigido a cumplir ciertas funciones diferentes. También cada tipo tiene un estilo de tamaño propio, así que, decide qué estilo quieres para que se ajuste mejor a ti.

Las bicicletas de ruta son un estilo diseñado para usar en el pavimento y se usan para viajar a diario al trabajo o para ejercitarse.

Las bicicletas de montaña son pequeñas y compactas. Tienen llantas anchas que sirven para paseos sobre caminos rocosos, de terracería.

Las bicicletas recreacionales son para paseos cómodos y se usan en el pavimento, en caminos empedrados y de terracería.

Existen muchos otros tipos especializados de bicicletas que se usan para propósitos específicos como las carreras de triatlones y ciclocrós. Cada uno de estos estilos puede necesitar un tipo diferente de tamaño específico para el marco, por eso, solicita ayuda de un profesional para adquirir el tamaño perfecto.

Tus medidas

Para adquirir una bicicleta a la medida, necesitarás tomarte cuatro medidas diferentes.

Entrepierna. Tienes que encontrar la distancia en pulgadas o centímetros que hay desde el talón del pie a la entrepierna. Una medida exacta es bien importante, así que, si es necesario pídele a algún amigo que te mida.

Estatura. Mídete sin los zapatos puestos; párate recto contra la pared y haz una marca que señale la parte superior de tu cabeza o en una báscula, si tienes a la mano una.

Altura de la entrepierna. Esta es la distancia de la parte superior del tubo superior o tubo horizontal de la bicicleta y la parte inferior de la entrepierna. Deberá haber por lo menos 1 pulgada (2.54 cm) de espacio entre tú y el sillón para que te permita pararte con facilidad.

Índice antropométrico. El índice antropométrico es la longitud de la envergadura de los brazos menos la estatura. Mide la distancia de la envergadura de los brazos de punta a punta para obtener un resultado exacto y luego réstale la estatura. El índice antropométrico puede ser positivo o negativo y determina tu alcance al manubrio.

Escoge una bicicleta con base en tus medidas.

Algunas bicicletas sólo ofrecen opciones de marco “pequeño”, “mediano” y “grande”, pero es mejor usar las medidas para determinar si es apropiada para ti.

1. Usa una tabla de medidas para encontrar una bicicleta aproximadamente a tu medida para que se ajuste a tus necesidades. También puedes consultar con los trabajadores de la tienda de bicicletas de tu localidad para encontrar bicicletas dentro del rango de tu estatura.

Para bicicletas de ruta o recreacionales, escoge una que te proporcione de 1 a 2 pulgadas (2.54 cm a 5.08 cm) de altura de la entrepierna. Si estás buscando una bicicleta de montaña, escoge una que te proporcione de 2 a 4 pulgadas (5.08 cm a 10.16 cm) de rango de altura de la entrepierna.

Entre nuestra ingle y el caño superior de la bici debe haber suficiente espacio libre, para evitar que frente a un imprevisto pongamos súbitamente los pies en la tierra y lesionemos nuestras zonas más sensibles. Esta medida se toma parándonos con la bicicleta entre nuestras piernas. Lo recomendable es, para bicicletas de ruta, una distancia de 2.5 a 5 cm y en bicis de montaña, donde la situación dicha es más frecuente e imprevisible, de 5 a 10 cm.

Si tienes un índice antropométrico positivo, significa que la envergadura de tus brazos es más larga que tu estatura. En este caso, necesitarás medirte una bicicleta más grande para que coincida con tu alcance. Si tu índice antropométrico es negativo, significa que la envergadura de tus brazos es más pequeña que tu estatura. En este caso, necesitarás comprar una bicicleta más pequeña que las de tamaño estándar.

Ejemplo: Híbridas (uso urbano)

Pide una prueba.

Muchas tiendas de bicicletas ofrecen pruebas de bicicleta antes de que realices la compra, con el fin de que hagas la prueba en varias bicicletas antes de tomar la elección definitiva.

Ajuste del sillín.

El sillín de la bicicleta es una de las partes en las que debemos prestar más atención para su correcto ajuste, pues de lo contrario pueden surgir molestias e incluso lesiones graves provocadas por pedalear con una postura incorrecta

[blockquote align=”none” author=””]La regla de oro es usar algo que te gusta y con lo que te sientes cómoda. [/blockquote]

Para la mayoría de los viajes locales cortos en bicicleta, generalmente no hay necesidad de usar ropa especial. Está bien usar faldas y vestidos, si te dan suficiente libertad para pedalear.

Las faldas largas se pueden sujetar en el centro con una clavija de ropa para mantenerlos fuera de las partes móviles y para prevenir que el viento sople y las levante alrededor. Algunas bicicletas tienen protectores de vestir en la parte trasera para evitar que entren en la rueda.

Para faldas más cortas, puedes usar medias, polainas o pantalones cortos debajo y mantendrá tu discreción intacta.

Si usas pantalones largos, de pierna ancha, hay una serie de maneras de mantenerlos alejados de la cadena. Trata con clips, bandas elásticas, bandas de tobillo de velcro (slap-bandas) o incluso calentadores.

Una chaqueta impermeable transpirable mantendrá fuera la lluvia. Los pantalones impermeables no son atractivos, pero te mantendrán seca. Póntelos encima de tu ropa normal y sacúdela a tu llegada al destino, así tu ropa estará limpia y seca.

Para evitar mojarte los pies si hay amenaza de lluvia o si los caminos están mojados, puedes usar unas botas Wellington. También te servirán para que tus piernas no se salpiquen con manchas de lodo si estás usando una falda.

Si se trata de un día frío, el uso de varias capas en lugar de un elemento robusto guardará aire caliente internamente y te mantendrá más caliente. Tus dedos te agradecerán si usas un buen par de guantes para protegerlos del hielo o el frío.

Las bufandas también te ayudan a mantenerte caliente; sólo asegúrate de que las bufandas o mascadas largas se mantienen lejos de cualquier parte móvil, esto es muy importante para evitar un accidente y se enreden en tu cuello causando asfixia. Las orejeras se ven muy bien y mantienen tus oídos a salvo del aire frío.

No hay ninguna razón por la que no se puede dar un paseo en tacones, aunque si esto no te atrae, usa calzado plano para el viaje y luego regresa a tus tacones una vez que llegues a tu destino.

Fuente: Bike Belles.

Incluso si usted se considera un ciclista experimentado, siempre hay cosas adicionales que se pueden aprender de una sesión.

Sólo unas pocas horas con un instructor puede darle el conocimiento y, lo que es más importante, la confianza que necesita para sortear el tráfico con habilidad y confianza en sí mismo.

Algunos municipios y las autoridades locales ofrecen el curso de formación de forma gratuita, por lo que es una buena idea consultar con su consejo local para ver si este es un servicio que ofrecen.

¿Quieres sentirte un poco más seguro en las carreteras? Un gran impulso a la confianza es encontrar a alguien para andar en bicicleta. Tener un compañero de bicicleta puede animarte a más, es una gran compañía y el emparejamiento con un ciclista más experimentado te ayudará a construir tus habilidades de ciclismo, también.

Hay varios medios para encontrar un compañero de bicicleta. En México existen agrupaciones, tours y redes sociales, puedes poner avisos en la biblioteca o en publicaciones locales. En Inglaterra existe Bike Budi, un sistema en línea gratuito que hace coincidir a la gente con otros en bicicleta en la misma dirección para que puedan pedalear juntos.

Una vez que has encontrado a tu pareja de pedales, es buena idea que decidan primero a dónde quieren ir y planificar una ruta para encontrar la ruta más segura, más directa (o incluso la más pintoresca).

Tu pareja de bicicleta probablemente sabrá dónde se encuentran las mejores rutas locales, calles tranquilas y caminos para bicicletas. Quizá también te oriente para ver de primera mano cómo hacer frente a las intersecciones, glorietas y otros usuarios de la carretera, que pueden ayudarle a sortear el tráfico con habilidad y seguridad.

A veces incluso un solo viaje en compañía puede hacer una gran diferencia. Es una gran manera de transmitir la ayuda que has recibido. Para las mujeres en particular, tener alguna compañía en sus primeros paseos puede hacer toda la diferencia.

Por la mecánica de bicicletas Laura Pringle

1. Mantén tu bici limpia – lava con jabón, seca y lubrica todas las partes móviles.
2. Mantén los neumáticos con aire para ayudar a evitar pinchazos – la presión recomendada generalmente está estampada en el lado del neumático.
3. Lubrica la cadena con regularidad.
4. Revisa siempre tu bicicleta rápidamente antes de salir (engranajes, frenos, neumáticos y luces).
5. Llévala a servicio regularmente con un buen mecánico de bicicletas – y ya que has encontrado un buen mecánico, valóralo.
6. Aprende cómo arreglar una ponchadura y lleva contigo siempre un tubo de repuesto y una bomba.

“Para estar a salvo en mi bicicleta, he descubierto que es muy importante ser asertivo cuando se viaja alrededor. Usted no debe alejarse y ser manso, pero debe tomar posesión de su parte de la carretera. Sé que usted probablemente tiene que tener un poco de confianza para hacer esto, pero vale la pena practicarlo.” Sarah Gardiner, Museum Print Production Coordinator, Londres.

Mantente a salvo

Cuando Sustrans llevó a cabo una encuesta de 1.000 mujeres, la razón más común dada para no andar en bicicleta fue que no se sentían lo suficientemente seguras.

¿Qué tan seguro es andar en bicicleta en la Ciudad?

Esta es una pregunta que honestamente, también ha llegado a mi mente y muchas veces, es causa de la postergación.

Así que ya sea que estás pedaleando en la carretera o en un camino compartido por los ciclistas y peatones, aquí hay algunos consejos sencillos para hacer tus viajes más seguros y más agradables, y principalmente, más confiables.

Al planificar tu ruta, es una buena idea dirigirte hacia calles tranquilas y caminos para bicicletas. Hay muchas rutas de ciclismo libre de tráfico especialmente trazadas para tal fin dentro de la ciudad, que son ideales si eres nueva en el ciclismo o no has andado en bici por años y deseas aumentar tu confianza en un entorno seguro.

Echa un vistazo a la tienda local para mapas de ruta de ciclo cercanas, o utiliza un mapeo en línea para planear su próxima aventura. Generalmente, las oficinas locales de gobierno ofrecen programas y rutas especialmente enfocadas al ciclismo urbano.

Tips para novatos

Mantén tu bicicleta en buena forma realizando controles regulares. Es más fácil hacer reparaciones en casa o en una tienda de bicicletas que al lado de la carretera.

Lleva siempre tus accesorios: una campana, las luces, la cerradura y una bomba de aire son accesorios esenciales. Lleva un tubo interior de repuesto en caso de una llanta ponchada en el camino.

Primero, planifica tu ruta, perderse no es divertido. No andes en un lugar en donde no te sientas segura a pie, y aléjate de áreas aisladas o poco iluminadas por la noche.

Siempre asegura tu bicicleta para reducir el riesgo de robo – y de dejarte varada. Si tu rueda delantera es de “liberación rápida”, trata de asegurar tanto la rueda como el bastidor en el poste o la valla.

Utiliza siempre tu casco. Tal vez pienses que tu peinado se estropeará, pero es la ley. Los cascos son obligatorios en la Ciudad de México a diferencia de otros países, y no es una cuestión de elección personal si decides usar uno. Por esta razón, te pedimos encarecidamente usarlo siempre y sin excepción, en especial para los niños.

Bicicletas de montaña

Las bicicletas de montaña vienen en una variedad de modelos. Algunas tienen suspensión delantera, algunas tienen suspensión trasera y algunas tienen ambos. La suspensión ayuda a amortiguar los golpes, en terreno áspero, como senderos del bosque. Los neumáticos son a menudo gruesos, nudosos y aptos para agarrar superficies rugosas, pero éstos se pueden cambiar fácilmente por los neumáticos pulidos que son más convenientes para caminos planos.

Bicicletas de carretera

También conocidos como de carreras, las bicicletas de carretera tienen marcos muy ligeros con neumáticos delgados y por lo general, manubrios de caída. Están diseñados para ser aerodinámicos y rápidos. Las versiones de alta tecnología son perfectas para aspirantes a campeones olímpicos de carreras de carretera como Nicole Cooke y los modelos de baja especificación son ideales para andar alrededor de la ciudad.

Bicicletas reclinadas

Para grandes distancias se han pensado estas máquinas que tanto llaman la atención. Se trata de bicicletas en las que el ciclista pedalea recostado, en muchas ocasiones protegido de los elementos por un sencillo carenado, y capaces de transportar el equipaje. Pueden ser beneficiosos para las personas con problemas de espalda o rodilla que experimentan incomodidad con las posiciones de montar en posición vertical tradicional.

Bicicletas de turismo

Estas bicicletas son similares a las bicicletas de carretera en que son ligeros, pero son mucho más resistentes. Son adecuados para montar largas distancias y estarán diseñados para acomodar maletas, también. Perfectas para tus vacaciones en bicicleta.

Triciclos

Los triciclos pueden tener dos ruedas en la parte delantera y una en la parte posterior o viceversa, y son perfectos para personas que necesitan más de dos ruedas para el apoyo. Son útiles para los ciclistas discapacitados y discapacitados visuales; aquellos que están volviendo al ciclismo después de una larga pausa; o los que se recuperan de una enfermedad.

BMX

Las bicis para acrobacias urbanas tienen habitualmente un solo piñón y en muchas ocasiones es fijo, esto es, que mientras la rueda trasera avance los pedales se moverán siempre. Se utilizan en entornos urbanos para superar obstáculos y disfrutar haciendo trucos y posturas extrañas.

‘Cruiser’ o playera

Estas bicicletas conservan el sabor de los míticos años cincuenta norteamericanos. Robustas, de gruesas ruedas, con portaequipaje, faros, sillín ancho y diseño retro, están indicadas para el paseo tranquilo o para pedalear hacia el picnic del fin de semana. En los últimos tiempos, la moda de las bicis con aroma añejo las ha vuelto a poner de moda.

Infantil

Más allá de los clásicos triciclos para los más pequeños, hay multitud de modelos para que los niños y las niñas se inicien en el ciclismo, inspirados habitualmente en las bicicletas para mayores. En el mercado se encuentran interesantes modelos sin pedales, indicados para que los chavales aprendan a mantener el equilibrio antes de pasar al siguiente período, pedalear.

Híbrida o Urbana

En general, una gran opción todos los días, los híbridos combinan la velocidad de una bicicleta de carretera con la robustez de una bicicleta de montaña. Tienen una posición de montar en posición vertical y son ideales para el ciclismo en el tráfico, y los desplazamientos a través de la ciudad.

Muchos las complementan con portaequipajes y guardabarros, muy útiles cuando se quieren transportar cosas y no se desea llegar perdido de barro a la oficina.

Desplegables o plegadizas

Estas bicis son maravillosamente versátiles, especialmente para mutar. Doblarlos es fácil y se están volviendo más ligeros y fáciles de transportar. Son perfectas para saltos cortos al autobús o la estación de tren, y pueden guardarse fácilmente debajo de los escritorios o en los armarios una vez que alcances tu destino.

Bicicletas “sit-up-and-beg” de estilo holandés

Estas opciones con estilo se ven en por miles en el continente. Al igual que las híbridas, su posición de sentado vertical las hace ideal para el ciclismo a través del tráfico, ya que puede ver fácilmente lo que está sucediendo a su alrededor. La barra transversal te permite hacer con facilidad el montaje y el desmontaje.

Bicicletas eléctricas

Estas bicicletas son ideales si tienes un largo viaje, o un montón de colinas para conquistar. Las hay que arrancan automáticamente o bajo instrucción, dependiendo del modelo que elijas. Todavía puedes ponerte en forma con una de estas bicicletas, pero recuerda que éstas tienen que cargarse de combustible, por lo que habrá algunos costos de funcionamiento y emisiones de carbono involucrados.

Comprar el marco de tamaño adecuado es lo más importante al elegir tu bicicleta. Esto dependerá del tipo de bicicleta que desees y del tipo de ciclismo que vas a hacer. Si necesitas detenerte rápidamente, estarás encantada de haber elegido un tamaño de cuadro correcto.

Muchas tiendas permiten probar las bicicletas para asegurarse de que eligiendo el tipo de bicicleta y el tamaño del marco óptimos. Una vez que estés satisfecha con tu elección, el manubrio, altura del asiento y la inclinación, se puede ajustar para la comodidad, la potencia del pedal y el control. Las tiendas de bicicletas de buena reputación normalmente harán todo esto para ti.

Si tienes dudas, ve a una tienda especializada en bicicletas; ahí te pueden orientar sobre el tamaño que más te conviene y dónde puedes encontrar la que en realidad necesitas.

Procura anticipar un presupuesto y no gastar de más. Con frecuencia se adquieren implementos o accesorios que terminan en el armario porque en realidad no se requerían. Sin embargo, considera que una bicicleta muy barata puede no darte el resultado que esperas, por lo que es mejor gastar un poco más por una bicicleta de buena calidad.

Compara precios y considere el servicio postventa; busca una tienda o agencia que tenga un buen taller de reparaciones y rectificaciones.

Revisa las cláusulas de la póliza de garantía.

Adquiere componentes de marcas reconocidas para evitar de esta forma problemas en caso de que se presenten fallas y no haya posible reparación.

Asegúrate de que existan refacciones para el modelo que elijas. Es muy importante que acudas a un proveedor de confianza.

Si vas a estar montando tu bicicleta por cualquier período de tiempo, es importante que elijas una que te va a encantar – se convertirá en tu compañero de viaje indispensable.

No tenemos que explicar las diferencias físicas obvias entre hombres y mujeres y las bicis están diseñadas teniendo esto en cuenta.

En el marco de una mujer clásica tiene la barra transversal más baja. Algunas son mucho más bajas para permitir el paso a través del marco lo que hace mucho más práctico si se llevas falda o un vestido.

Los marcos para las mujeres tienden a ser más cortos ya que en promedio tenemos las piernas más largas y los torsos y brazos más cortos. Un marco más corto también significa menos distancia de la silla de montar a los manillares o manubrios, y evita la incómoda posición de conducción llamada de “Superman”.

Las sillas específicas para mujer son más anchas en la parte posterior y más estrechas en la parte delantera para acomodar nuestra estructura ósea. Te sugerimos que te asegures de que tu bicicleta tiene una silla cómoda, ya que es donde te sentarás en cada viaje. Las sillas de montar o los asientos son una cuestión muy personal, por lo que es mejor probar unos pocos antes de decidir cuál es el mejor para tí.

Para medir el tamaño de la bicicleta para ti es un tema crucial ya que si tienes una bicicleta de tamaño inapropiado, será difícil disfrutar el viaje.